運輸方式
面向空運的 AI 營運專員
加快緊急詢價響應、單證準備與里程碑協調,同時保持對資料、運價和商業承諾的控制。
預約展示響應要快,關鍵資訊也要完整
重量、尺寸、單位、路線和出發日期都會影響空運報價。AI 營運專員識別缺失資訊、查詢運價來源並準備下一步工作。內部訂艙記錄不代表航空公司已接受運輸,兩個狀態應分別核驗。
連接詢價、單證與交接
支援報價準備、資料登錄、訂艙跟進、預報和發票審核。市場參考價不能未經有效期與條件核實,就當作承運商已確認的報價。
- 訂艙申請與確認。
- MAWB 與 HAWB:主航空運單與分航空運單。
- 商業發票、裝箱明細和預報。
- 提貨與交接更新、航空公司帳單。
範例:緊急報價缺少貨物尺寸
AI 讀取詢價,發現尺寸缺失或計量單位不一致後請求補充。隨後收集有效運價或提出新的詢價,整理附加費與條件,並應用定價規則。根據核准要求準備或傳送報價,同時保留依據。該流程範例不構成艙位可用性的保證。
在承諾之前處理不確定性
艙位或航班變化、提貨延誤、單證差異和預報缺失,應進入對應的異常流程。團隊決定何時核准利潤率、客戶承諾和替代方案。TMS、郵件、運價來源及合作方管道的連接方式,取決於實際系統和權限。
建立可衡量的首個部署
選擇緊急報價或單證登錄,明確責任人與人工處理基線。測試版本修訂、尺寸缺失和單位轉換等場景。衡量準備時間、資料完整性、重工和待回覆事項,並將航空公司響應時間與內部處理時間分開。
常見問題
可以把 MAWB 和 HAWB 資料登錄 TMS 嗎?
可以,前提是完成必要的存取權限和欄位映射。發現不一致時先複核,避免將錯誤資訊寫入系統。
是否已經連接所有航空公司?
不應這樣理解。每個系統與合作方的可用管道,都需要在部署中確認。
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