服務對象
面向貨運代理的 AI 營運專員
連接海運、空運和陸運中的報價、訂艙、單證、追蹤與發票流程。商業判斷和核准權仍由您的團隊掌握。
預約展示連接每票貨物的業務交接
資訊往返於客戶郵件、承運商、單證和 TMS。AI 營運專員關聯這些資訊,遵循您的 SOP,並檢查任務是否真正完成。統一的控制框架不意味著忽略不同運輸方式的單證、合作方和截止時間。
可優先部署的流程
選擇重複頻繁、業務編號可靠且完成結果可驗證的工作。
- 報價:結構化客戶需求、收集運價並準備報價。
- 訂艙:校驗業務資訊,建立或更新貨運記錄。
- 單證:提取、比對並登錄 MBL、HBL、SI 和預報資料。
- 追蹤:收集已確認的運輸節點,協調異常。
- 發票:關聯費用與貨物記錄,將差異交由負責人審核。
範例:處理一份海運訂艙請求
AI 提取航線、貨物、設備和期望船期,補充缺失資訊,並檢查可用運價、艙位分配及客戶規則。隨後準備訂艙操作,在需要時申請核准,並記錄已確認的結果。若船期不可用或資訊不一致,AI 將證據和待決事項交給負責人;建立內部記錄並不等於承運商已確認艙位。
保留現有系統和決策權
連接 TMS、ERP、信箱、入口網站、運價來源及內部系統,分別管理讀取、準備、傳送和更新權限。團隊決定溝通對象、資訊披露規則以及哪些承諾需要核准。異常交接包含歷史記錄和下一步建議,而不僅是一條提醒。
衡量實際部署範圍內的結果
比較人工處理時間、符合範圍的請求中無需人工介入的完成比例、重工、客戶響應時間和異常交接品質。下方 Dimerco 的成果僅適用於其已部署的一段訂艙流程,不代表全部訂艙或全部業務。
常見問題
Shipflow 會替代我們的 TMS 嗎?
不會。Shipflow 圍繞現有系統執行工作,並驗證部署範圍內的更新是否成功。
應該從哪個流程開始?
訂艙、單證處理或報價都可以作為起點,前提是輸入、權威記錄和異常負責人明確。
從一個工作流程開始
找到第一個值得自動化的業務環節。
透過免費的 15 分鐘交流,探索 AI 如何減少物流營運中的人工工作。