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Opérateurs IA pour les transporteurs FTL
Automatisez les tâches répétitives autour des lots complets : collecte des jalons, mises à jour du TMS, documents de livraison et coordination des exceptions.
Demander une démoFaire avancer l’information avec le chargement
Préparation de l’enlèvement, ETA, livraison, justificatifs et factures peuvent être répartis entre appels, e-mails et documents. Les opérateurs rattachent les données au chargement, suivent les réponses attendues et enregistrent les résultats confirmés.
Des workflows opérationnels reliés
Chaque workflow part d’un événement et se termine par un enregistrement vérifié ou une exception attribuée.
- Suivi avant enlèvement, à l’enlèvement, en transit et à la livraison.
- Relances lorsqu’un conducteur ou un exploitant ne répond pas.
- Collecte, rapprochement et validation des BOL et preuves de livraison.
- Saisie des instructions et mises à jour reçues par e-mail dans le TMS.
- Contrôle des factures fournisseurs, doublons et écarts.
Exemple : de la préparation de l’enlèvement au POD
L’opérateur demande confirmation au contact désigné. Sans réponse du conducteur, il attend le délai prévu puis contacte l’exploitant. Un retard hors tolérance est transmis avec la référence et l’historique. L’enlèvement confirmé est enregistré dans le TMS : une prévision ne prouve pas sa réalisation. Après livraison, l’opérateur collecte et vérifie le POD.
Coordination opérationnelle, pas gestion de flotte
Shipflow n’optimise pas les itinéraires ou l’affectation des transports, n’assigne pas les conducteurs et ne gère pas les actifs de flotte. Votre équipe définit contacts, canaux, horaires, sources et validations pour les changements de service ou de frais. L’accès aux systèmes suit le périmètre du workflow.
Un premier périmètre mesurable
Commencez par le suivi ou les POD avec vos procédures, des cas réels et des responsables d’exception. Comparez contacts manuels par chargement, ponctualité des jalons, délai entre réponse et TMS, absence de réponse et délai d’acceptation des justificatifs. Évaluez la qualité des mises à jour, pas seulement leur nombre.
Questions fréquentes
Peut-on contacter conducteurs et exploitants ?
Oui, via les workflows e-mail et téléphoniques activés, avec des règles de contact et d’escalade. La disponibilité des langues du service doit être confirmée séparément.
Shipflow remplace-t-il le TMS ou l’exploitation ?
Non. Il coordonne informations, documents et relances autour de vos systèmes ; la gestion de flotte et les décisions d’affectation restent hors de ce périmètre.
Commencez par un processus
Identifiez le premier processus à automatiser.
Examinons les tâches répétitives, les exceptions et les points de contrôle pour définir un premier déploiement aux résultats mesurables.